편안함과 민첩성 갖춘 AMG의 벤츠 CLE 쿠페
메르세데스 벤츠 CLE 쿠페 라인업에는 이제 흥미로운 새로운 모델, 2024 CLE 53 4매틱+ 쿠페가 추가됐다. 일부 고객들이 기다리고 있는 완전한 AMG 모델은 아니지만, 기본형 모델에 짜릿함을 더했다.
기본 모델보다 강조된 동력 성능
메르세데스-AMG ’53’ 배지가 붙은 모델들과 마찬가지로 AMG표 벤츠 CLE 쿠페는 개선된 연소 챔버, 새로운 피스톤 링, 최적화된 인젝션, 그리고 새로운 터보차저를 갖춘 3리터 직렬 6기통 터보 엔진을 사용한다. 이 엔진은 메르세데스 벤츠의 2세대 통합 스타터 제너레이터와 최대 23마력 및 20.9kg.m 토크를 추가할 수 있는 48볼트 전기 시스템과 함께 작동한다.
CLE 53 4매틱+ 모델은 5,800rpm에서 6,100rpm 사이에서 449마력과 77.4kg.m의 토크를 발휘하며 오버부스트 기능이 활성화된 경우 83kg.m의 토크를 낸다. 엔진은 AMG의 익숙한 9G ‘스피드 시프트’ 변속기와 결합되어 네 바퀴를 구동시킨다. CLE 53 4매틱+ 쿠페는 정지 상태에서 4.2초 만에 100km/h에 도달하는 가속력을 갖추며 AMG 드라이버 패키지 옵션을 선택하면 전자 제한 속도 250km/h에서 270km/h까지 올릴 수 있다.
차량의 드라이브 모드는 5가지 모드가 제공돼 엔진, 변속기, 샤시 및 스티어링 응답을 조절할 수 있다. 또한, 항시 후륜 구동으로 전환되는 드리프트 모드도 제공된다.
S 클래스에 적용되는 후륜 조향 기능이 적용돼 최대 시속 100km까지 후륜은 최대 2.5도까지 조향되고 시속 100km를 넘을 경우 전륜 휠과 병렬로 최대 0.7도까지 회전돼 기민한 움직임을 만들어낸다. 또한 편안한 승차감을 유지하면서도 정교한 움직임을 만들어 내기 위해 3 스테이지 AMG 스티어링과 AMG 라이드 컨트롤 서스펜션 시스템이 장착된다.
디자인적으로 차별화되는 CLE 53 쿠페
시각적으로, CLE 53 4매틱+ 쿠페는 다른 하위 모델들과 뚜렷하게 차별화된다. 더 공격적인 형상의 범퍼와 함께 익숙한 AMG 프런트 그릴이 포함된다. 메르세데스 디자이너들은 프런트 휀더 58mm, 리어 휀더 75mm로 확장하여 도로에서 더욱 강렬한 인상을 주도록 만들었다. 19인치 휠이 기본으로 제공되며 20인치 옵션이 추가로 제공된다.
후면부에서도 변경 사항이 이어지며 스모키 한 LED 리어램프, 작은 립 스포일러, 새로운 트윈 머플러가 시선을 사로잡는다. AMG 옵틱스 패키지를 선택하면 더욱 큰 리어 디퓨저, 립 스포일러, 전후면 에어로 다이내믹 플릭이 추가된다. AMG 나이트 패키지와 AMG 카본 패키지도 제공된다.
실내에는 블랙 가죽과 알칸타라로 감싼 D 컷 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠이 장착되고, 대시 보드 전체에는 풍부한 탄소 섬유로 장식된다. 또한, 레드 컬러로 대조되는 스티치가 적용돼 스포티함을 강조한다. 옵션으로 퍼포먼스 시트를 선택할 수도 있다.
메르세데스-AMG CLE 쿠페 가격과 출시 일정은 아직 공개되지 않았다.
오토로그(atl@autolognews.com)