상품성이 대폭 강화된 2024 링컨 노틸러스
원래 MKX 크로스오버로 알려진 링컨 노틸러스는 2019년에 데뷔하며 네비게이터와 에비에이터 아래에 위치하며 링컨 SUV 라인업에 자리 잡았다. 2024 노틸러스가 풀 모델 체인지가 이뤄지며 내외부에서 중요한 업데이트를 받아 이전 모델보다 큰 상품성 향상이 이뤄졌다. 또한 링컨은 하이브리드 파워 트레인을 선택 사양으로 제공하여 전동화를 적극적으로 받아들이는 중요한 결정을 내렸다.
도시적인 느낌이 강조된 외관 디자인
먼저 2024 링컨 노틸러스의 외관을 살펴보면, 도시적이면서도 강렬하고 인상적인 스탠스를 자랑한다. 이전 모델보다 더 자신감 있고 강력한 인상을 준다. 수평으로 뻗어 나온 LED 주간 주행 등은 헤드램프에서 시작하여 확장된 그릴 중앙에 위치한 링컨 엠블럼과 만나게 된다. 모든 노틸러스 트림은 블랙 처리된 루프와 “링컨” 로고가 새겨진 LED 리어램프를 갖추고 있다. 또한 링컨 컨티넨탈 세단처럼 창 트림에 숨겨진 도어 핸들이 독특한 우아함을 더한다. 트림과 옵션에 따라 19인치에서 22인치의 휠 크기를 선택할 수 있다.
파격과 혁신이 느껴지는 실내 디자인
2024 노틸러스의 내부는 더욱 인상적이다. 가장 인상적인 요소는 전체 대시보드를 가로지르는 거대한 48인치 디지털 디스플레이다. 이 디스플레이는 대시보드 중앙에 장착된 11.1인치 터치스크린을 사용하여 내비게이션, 오디오 설정, 날씨 예보 및 시계와 같은 데이터를 표시하도록 사용자 정의할 수 있다. 새로운 노틸러스는 승객에게 더 많은 레그룸 공간을 제공하지만 이전 모델보다 적재 공간은 소폭 줄었다.
효율성이 강조된 파워트레인
신형 링컨 노틸러스는 포드 브롱코 스포츠, 매버릭 및 이스케이프에 적용된 포드의 C2 플랫폼의 개량형 버전을 기반으로 한다. 따라서 전장에서 81mm, 휠베이스와 전고에서 51mm, 전폭에서 28mm 증가했다.
파워 트레인의 경우 기본 모델은 2리터 4기통 엔진을 탑재하며 이 엔진은 250마력과 38kg.m의 토크를 발휘하고 8단 자동 변속기와 맞물린다. 이전 모델과 달리 사륜구동 시스템이 기본으로 제공되는 차이점이 있다. 2024 링컨 노틸러스는 기존의 V6 엔진을 버리고 하이브리드 모델도 제공된다. 134마력을 내는 2리터 4기통 엔진과 100-kW 전기 모터 및 CVT 변속기로 구성되어 총 시스템 합산 출력은 310마력이다. 이는 이전의 트윈터보 V6보다 20마력 적지만 두 파워트레인 모두 V6보다 우수한 연료 효율성을 제공한다.
신형 노틸러스의 가격
북미 시장에서 링컨은 2024 노틸러스를 프리미어, 리저브 및 블랙 라벨 트림으로 제공하며 각 트림은 기본 모델 가격에 약 $1,500 (약 200만 원)을 추가하는 하이브리드 모델을 선택 사양으로 제공한다. 노틸러스의 가격은 기본 모델 $51,810 (약 6,830만 원)에서 고급 블랙 라벨 트림은 $75,860( 약 1억 원)부터 시작한다.
한편, 신형 링컨 노틸러스는 올 하반기 국내 출시가 예정돼 기대를 모으고 있다.