최근 포르쉐는 2024년형 카이엔 라인업을 공개했는데, 주목할 만한 모델은 당연히 터보 GT다. 이 고성능 버전은 무려 650마력까지 출력을 낼 수 있도록 트윈터보 4.0리터 V8 엔진이 탑재됐다. 강력한 파워로 포르쉐 카이엔 터보 GT는 0~100km/h를 단 3.3초 만에 달성하며, 최고 속도는 305km/h에 이른다. 그런데 문제가 하나 존재하는데, 유럽에서는 이 모델을 구매할 수 없다. 이유는 보다 엄격한 배출 규제 때문이다.
하지만 기쁜 소식은 포르쉐가 간접적인 대체 방안으로 플러그인 하이브리드 V8 모델을 기획 중이라는 점이다. 아직 이름은 정해지지 않았지만, 이 모델은 최고출력이 700마력 이상으로 카이엔 역사상 가장 강력한 모델이 될 것으로 예상된다. PS 단위로 변환하면 690마력 이상이다. 이는 기존의 카이엔 터보 S E-Hybrid보다 약 20마력 더 강력한 성능을 의미한다. 토크면에서도 이 모델은 기존 포르쉐 카이엔 터보 S E-Hybrid의 900 Nm를 뛰어넘을 것으로 예상된다. 내연기관은 500마력 이상을 발휘하며, 전기 모터는 거의 200마력의 출력을 제공할 것이다. 후자는 배터리 업그레이드로 더 빠른 충전을 지원하는 능력을 갖추게 된다.
이 모델의 최고 속도는 300km/h를 초과할 것으로 예상되며, 기존 모델보다 조금 더 빠르다(기존 모델은 295km/h). 0~100km/h 가속 시간은 언급되지 않았지만, 기존 모델은 3.8초가 소요된다. 업그레이드된 플러그인 하이브리드 시스템은 2024년에 출시될 람보르기니 우루스 전기차에도 적용될 가능성이 높다. 두 SUV는 MLB Evo 플랫폼을 공유하므로 신빙성은 더욱 높아진다.
플러그인 하이브리드 V8 카이엔의 정식 공개를 앞두고 있는 중이다. 9월 초 열리는 IAA 뮌헨 모터쇼에서 포르쉐가 이 모델을 선보일 수도 있으며, 이로 인해 유럽에서 가장 높은 가격을 자랑하는 포르쉐 모델을 볼 수 있을 전망이다.